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日期:2020年11月16日 14:38
         央广网深圳11月14日消息,全国内河船舶船员证书电子化系统正式启动试点运行,深圳海事局率先签发全国首份内河船舶船员电子证书,标志着全国内河船舶船员证书电子化取得突破。
         
据介绍,深圳海事局作为全国海事系统授权试点运行内河船员证书电子化系统的单位之一,相继提出了船员证书电子化建设思路和技术方案,全程参与了该系统的试点功能测试,为全面推广内河船舶船员证书电子化打下坚实基础。
         
内河船舶船员电子证书的启用,是深圳海事局继2019年7月22日签发启用全国首张休闲旅游船舶驾驶证电子证书后,在船员证书电子化应用和推广上先行示范的最新成果,是深圳海事局深化“放管服”改革、发挥海事作用支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的又一重要举措。
         
内河船舶船员电子证书融合了签发和监管数据,有效解决了纸质证书存在遗失、损毁可能以及携带不便等问题,在为船员提供便利服务的同时将节省大量行政管理成本。电子证书还强化了防伪功能,有利于快速甄别、及时查处无证开船等重大违法行为,为保障海上交通安全提供了强有力支持。
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日期:2020年11月13日 09:53
         “2019年中国经济总量占世界的比重达到16.3%,今年国内生产总值将突破100万亿元。”——11月11日,国家发展和改革委员会副主任唐登杰在中国发展高层论坛2020年会上透露了一个重要数据。他表示,在世界经济增速大幅下滑、主要经济体普遍低迷的情况下,中国经济成为全球经济增长的主要动力源。
         
笔者认为,“中国经济成为全球经济增长的主要动力源”实至名归,特别是在今年新冠肺炎疫情的影响下,我国经济稳步回升并领跑全球主要经济体,展现出强大的韧劲和潜力,中国经济正成为世界经济发展动力最足的“引擎”。
         
今年以来,在疫情的影响下,我国经济增长的曲线图也出现了先抑后扬:一季度GDP同比下降6.8%,投资、消费等主要指标一度出现两位数下降;二季度GDP增速跃升至3.2%;三季度GDP增速加快至4.9%,多个指标实现年度首次转正。
         
根据目前发布的经济数据来看,在主要经济体中,我国的经济是恢复最快、发展最好的。今年10月份,国际货币基金组织(IMF)发布报告称,预计2020年全球经济将萎缩4.4%,而中国经济将增长1.9%,是全球唯一实现正增长的主要经济体。世界银行等多个国际机构也都纷纷上调对我国经济增长预期。
         
笔者认为,这份特殊时期的经济成绩单,彰显了中国经济在困难中育新机、在变局中开新局的强大韧性,这份韧性主要来自于三个方面。
         
首先,强大的消费动能成为经济增长的主要拉动力,有效增强中国经济的韧性。
         
“十三五”以来,我国的消费对经济增长的贡献率平均在60%以上,14亿多人口,人均GDP超过1万美元,人均可支配收入超过3万元,中国的内需和消费日益成为中国经济增长的坚实保障。
         
同时,消费升级发展态势明显,随着中等收入群体规模扩大和人民生活水平不断提高,享受型消费快速增长,旅游、文化、健康、养老等新兴消费的快速发展,正成为中国经济增长的新动力。中国潜在的巨大市场也为世界经济发展带来新机遇。
         
刚刚过去的“双11”再次向世界展示了中国强大的消费动能:数据显示,11月1日0时至11月11日23:59,2020天猫“双11”成交额达到4982亿元,京东“双11”累计下单金额超过2715亿元,均再次创下销售规模新纪录。
         
其次,外贸外资逆势增长,超预期表现充分展现了中国经济的强大韧性与活力。
         
在全球经济感受阵阵“寒意”,全球贸易显著放缓之时,中国外贸进出口数据的超预期表现让复苏乏力的世界经济为之一振:三季度我国进出口8.88万亿元,同比增长7.5%,其中出口5万亿元,增长10.2%,进口3.88万亿元,增长4.3%,进出口总值、出口总值、进口总值这三项关键指标创下了季度历史新高。
         
第三,新产业新业态发展向好,新兴领域动能增强,进一步激发经济活力。
         
今年以来,在疫情影响下,产业转型发展的动力明显加快,以互联网经济为代表的新动能逆势成长,在助力疫情防控、保障居民生活、促进经济增长方面都发挥了非常积极的作用。
         
数据显示,前三季度,规模以上高技术制造业增加值增长5.9%,装备制造业增加值增长4.7%,增速都比上半年加快。高技术产业投资增长9.1%,加快2.8个百分点。网上购物、直播带货这些新业态、新模式持续火热,在线办公、远程问诊、在线教育等新兴需求非常旺盛。5G建设、轨道交通这些新基建、新消费的带动作用也在增强。可以看出,新经济对整体经济的带动作用非常显著,新动能的支撑作用凸显,市场主体激发新活力也带动了经济的新发展活力。
         
笔者认为,当前,我国正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,这不仅是我国经济高质量发展的内在需要和新动力,也是全球经济复苏增长的动力源。
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日期:2020年11月11日 09:50
         各省、自治区、直辖市交通运输厅(局、委):
 
         
台湾海峡两岸间海上运输是特殊管理的国内航线。根据《海峡两岸海运协议》等有关规定,经市场需求分析论证,我局定于2020年11月开展一次新增台湾海峡两岸间海上液体危险货物运输经营资质和运力综合评审工作,拟评审新增2艘3000—6000载重吨(3000≤船舶载重吨≤6000)、1艘10000—15000载重吨(10000≤船舶载重吨≤15000)的化学品船(油品/化学品船)以及1艘5000—7000立方米的液化气船从事海峡两岸液体危险货物运输。
 
         
综合评审参评范围为在中国大陆登记注册的航运公司,且须以其自有(持股51%以上)的在中国大陆登记的船舶参加综合评审。综合评审将通过政府购买服务方式,委托技术咨询服务单位组织开展。综合评审工作按照《沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力调控综合评审办法》组织实施,申报企业须根据《申请企业情况综合评审表》填报《综合评审申请材料》,上述材料可在水路运输建设综合管理信息系统(http://wtis.mot.gov.cn)“通知公告”栏内下载。
 
         
请通知各辖区内有新增海峡两岸液体危险货物运输运力需求的航运公司在11月23日前将申请材料书面报我局,同时将电子版发送至电子邮箱。
 
         
联系电话:010-65292636,传真:010-65292638,邮箱:sys637@mot.gov.cn。
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日期:2020年11月9日 10:05
         近年来,人工智能技术在建造领域持续发力。继发布悬臂式智能装卸平台之后,11月2日,中铁武汉电气化局集团有限公司在武汉轨道交通5号线上线测试了又一创新成果——轨道交通多功能合一的智能轨道作业车。
 
         以AI技术为核心,通过自移动轨道作业车搭载工业机器人,完成诸如自动识别并抓取疏散平台板就位、自动放敷电线电缆至沿线电缆支架、隧道壁全自动流水线打孔作业、多专业隧道限界扫描成像、接触轨安装位置监测等多个工艺工序。该作业车拥有完全自主知识产权,采用灵活的产品设计方案,既可整车集成,也可分功能按模块组合。
 
         
据介绍,该作业车自带发电动力,单人控制,操作流程简单,使用稳定可靠。经测算,使用该智能轨道作业车,将大幅减少打孔、敷设电缆等的施工人员。武汉轨道交通5号线供变电工程使用该智能轨道作业机车,预计将可节省约300万元人工成本。智能轨道作业车的推出将改变国内地铁建设大幅依靠人力的现状,将大幅减少人工成本,降低安全风险,提高建造质量,同时提升地铁运营的智能化水平,为公众安全出行保驾护航。
 
         
据了解,应用人工智能、大数据技术,该装备集成多种传感器,配置高速工业线阵相机+智能图像分析软件,实现轮行状态下的数据收集,实时记录图像,并由中央处理器综合分析,下达指令、发布预警和报警,执行打孔、搬运、引导、轮行、吸尘等多种类型的动作。
 
         
“我们的创新愿景是建造领域的‘城铁智慧工程’。”城铁分公司总经理夏永涛表示,在创新驱动发展的战略引领下,中铁武汉电气化局城铁分公司在轨道交通行业将不断提升机械化、智能化装备水平,努力打造绿色智能的轨道交通。
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日期:2020年11月23日 15:12
         11月16日,唐山海事局采用无人机夜间巡航的方式,在京唐港区的涉水工程施工现场、重点监管水域开展突击巡查行动,严厉打击内河船非法从事海上运输行为。
 
         据悉,年初至今,唐山市海事部门坚持源头治理,发挥监管合力,逐渐形成“陆、海、空”全方位全天候打击内河船非法从事海上运输的综合治理格局,先后联合属地县区政府、有关部门和海警、边防等职能部门,陆续清理了祥云湾、老米沟、和浪窝口等水域存在的非法装卸砂石码头,开展了代号为“净海行动”内河船涉海运输整治专项行动,查出了6艘非法内陆船,移送司法机关5艘次,取得了良好的整治效果。
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日期:2020年11月20日 13:34
         最近一段时间,中国经济的四大引擎地区,均出现不同寻常的大动作。
 
         
▌Part 1
 
         
首先是9月份北京自贸区的横空出世,大家知道,作为大国首都,北京以沉稳庄重而著称,在过去几十年里几乎不参与最高层级的对外开放实验。
 
         
无论是上世纪80年代的经济特区试点,还是本世纪初开启的国家新区热潮,都找不到北京的名字。此次突然获批自贸区,这个信号非比寻常。诸多分析认为,当下经济遇到的困难和挑战十分复杂,已经到了北京不得不上场的时候。
 
         
其次是上海户籍政策的松动,9月23日,上海宣布,复旦、交大、同济、华东师大等四个上海985的应届本科,以及世界一流建设高校的硕士、全国各高校的博士均可直接落户上海。
 
         
在过去几十年,京沪两座城市的户籍简直就是一个传说,上海户籍的含金量有多高,不言而喻,此次突然放低姿态,信号也非比寻常,意味着上海已经感受到深圳、杭州等新兴城市的挑战,到了不得不回应的时候。
 
         
然后是广深在珠江口修桥,上周是深圳40周年庆典,几乎整个国家都在为一座城市庆祝生日,这份荣耀无城可及。此时此刻,作为大湾区另外一极,广州向深圳抛出橄榄枝,提出“广深地铁”、“狮子洋通道”等方案。
 
         
有观点认为,大湾区的钱似乎都跑到珠江口修桥了!
 
         
过去几十年,作为华南双雄的广深,素来有着瑜亮情结,相互同城化的举措很少。而近年来双方齐心协力地在珠江口修桥,意味着两座城市已放下门户之见,选择抱团发展,共同融入湾区。
 
         
最后是成渝建圈,深圳庆典之后不到三天,中央在10月16日召开重要会议,审议了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。有分析认为,成渝地区作为中国经济第四极的地位终于稳了。
 
         
和广深一样,成渝也是一对著名的瑜亮之城,此次合称“双城经济圈”,亦非比寻常。要知道,从“成渝经济区”到“成渝地区双城经济圈”,看上去差不多,但内涵迥异,前者是城市群的概念,后者是都市圈的概念。成渝相距200多公里,如何搞成一个都市圈,非常值得研究。
 
 
         
▌Part 2
 
         
以上便是中国四大引擎地区的新变局,背后其实反映出一个共同信息:值此百年未有之大变局,北京、上海不得不暂时放弃“瘦身计划”,继续做“加法”;广深、成渝更要往前冲,告别瑜亮情结、放下门户之见,抱团发展、形成合力。
 
         
一言以蔽之,中国最顶级的城市,仍将继续膨胀,然而这并不容易。大家知道,城市在规模上是有极限半径的,一旦突破这个半径,就会变得“规模不经济”,城市也就无法继续膨胀了。
 
         
马车时代,城市的通勤半径一般不超过5公里。所以,只有87平方公里的唐长安城就是当时世界上最大的城市。
 
         
到汽车时代,城市的半径被拉伸到30公里,大家注意到没,很多中心城市的绕城高速,实际上就是一个半径约30公里的圆。
 
         
然而,广深市区的距离达到100公里,成渝市区的距离更是超过200公里,像这种情况如何整合到一个都市圈呢?
 
         
要知道,城市的供水、供电、交通、污水处理、消防应对都存在规模上限,超过一定的阀值之后,城市将不能有序运转甚至崩溃,想一想唐代的长安城为什么只有100万人口?纽约、伦敦的城市规模为什么在几十年前就停滞不前?
 
         
根本的原因就是城市规模受到管理水平和技术水平的限制。
 
 
         
▌Part 3
 
         
所以,广深同城、成渝建圈这样的超级工程,靠马车、汽车肯定是不行的,必须依赖新的技术手段和管理工具。
 
         
我认为是“轨道交通+互联网”,前者解决的是长距离通勤问题,后者解决的城市的供给能力与智能化水平。
 
         
例如,时速达到160公里的高速地铁已经在广州、深圳等大城市大规模建设了,这意味着大都市圈的极限半径有望拉升至50到100公里,广深同城化完全成为可能。
 
         
再比如,杭州的“ET城市大脑”,这个由阿里巴巴研发的智能化平台,在杭州“接管”了数千个路口的信号灯,大大降低了城市的交通拥堵,这是城市智能化管理的一个典型应用。
 
         
另一个典型的应用场景是天猫超市,它虽然没有城市大脑那么高科技,但其对城市本地“消费半径”的拉升是非常显著的。
 
         
举个例子,像名百果园这样的零售店,最多也就服务周边一公里的社区居民,但如果它进驻了天猫超市,就可以服务周边5公里的社区,为啥?通过天猫超市“小时达”服务,百果园周边五公里内的居民可享一小时配送服务,这可能比居民自己到店消费还要快。
 
         
在这个过程中,居民的消费半径实现了5倍的增长,百果园的潜在客群最多可以实现25倍的增长。百果园现在全国有4000多家门店,如果每个门店都进驻天猫超市,其构建的“消费半径”加起来会是多大?这是互联网赋能实体商店的典型场景。
 
         
如果能接受天猫超市的“半日达”配送,居民最远可以购买到100公里外的某家零售店的商品,这意味着我们的城市最多可以在100公里内实现“消费平权”,住在深圳可以购买到100公里之外广州某家网红店的东西,而且半日内送达,和住在广州的差别不大。
 
         
需要注意的是,这种获得感和传统网络购物不一样,因为通过天猫超市“小时达”、“半日达”购买的商品,并非来自电商仓库,而是来自所在城市看得见、摸得着的实体店,它有一种传统电商不具备的社区感、温情感、即时感。
 
         
就好比你哪天发现牙膏用完了,这种情况你一般不会选择传统电商,而更可能是打开天猫超市下单,等一个小时即可收货,而且卖牙膏的那个小店你还经常光顾,满满的亲切感。这就是本地网上超市和传统电商的区别。
 
 
         ▌Part 4
 
         
目前,天猫超市的“小时达”服务已覆盖全国 483个城市,包括屈臣氏、百果园、1919、名创优品、巴拉巴拉等多个知名品牌门店已接入天猫超市。用户通过手机淘宝、手机天猫、饿了么等 App 下单,商品将从线下门店发货,最快 1 小时内配送到用户手中。
 
         
换句话说,天猫超市将在全国483个城市中,构建出成千上万个“5公里优质生活圈”,并给这些生活圈的商家赋能,大幅提升他们的“供给半径”。而所有这些“供给半径”叠加到一起,提升的将是整个城市的“供给半径”,进而推动城市半径的扩张。
 
         
以前我们谈论城市时,关注最多的往往是消费能力,而忽略了城市的供给能力。如今我们所有城市都在招商引资,所有城市都在“抢人”,所有城市都在刺激消费,但有没有想过一个问题,当需求爆发式增长时,我们的供给能力是否跟得上?
 
         
而这需要整个城市的生产能力、物流能力、商业运营能力、智能化管理水平一起提高。如果这些做不到,膨胀之后的城市可能还会收缩回去。
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日期:2020年11月19日 13:19
         11月18日,航运概念板块较前一日的大涨态势略有下挫。同花顺数据显示,航运概念板块下跌1.02%,但部分个股依旧上扬。其中,中远海控继续保持前三个交易日的上涨态势,收涨4.73%,收报9.30元。新智认知收涨1.49%;中远海发收涨0.97%。
         11月以来,我国10-11月港口海运相关数据陆续公布。据中国港口协会发布的最新数据显示,10月份,八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长11.1%,增速创今年新高。上海航运交易所发布的2020年10月中国出口集装箱运价指数显示,全球12条航线中11条指数上涨,其中南美航线涨幅最高,环比增长47.9%。中信建投指出,主流船公司订舱已排至12月下旬,预测高运价将持续到春节前后。
         
在港口吞吐量不断增长的背景下,政策利好因素也在不断被释放。中金公司指出,RCEP正式签署,将利好港口、航运、物流板块部分个股。该机构同时强调,亚洲区域内集运需求受益于庞大的本地市场、互补性的产业结构和区域化的国际分工,过去十年复合增速6.5%高于全球的4.3%,RCEP协定有利于推动实现区域内高水平的交易自由化,该机构认为有望继续驱动长期增长。
         
华创证券则指出,外贸需求恢复好于预期。数月来,市场上一直存在集装箱短缺的问题,部分集装箱生产商的接单已排到明年2月份。集运行业前十大运力的份额占比已从十年前低于60%提高到83%,旺季过后的运价支撑水平有望超预期。
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日期:2020年11月17日 15:15
         为落实江苏海事局水上交通运输安全生产专项整治三年行动方案要求,进一步促进内河船员队伍高质量发展。11月12日上午,镇江海事局在镇江大港海事处召开镇江辖区内河集装箱船舶配员专项整治宣贯会,随后在镇江港务集团集装箱公司码头,与大港海事处执法人员一起对码头靠泊的一艘内河集装箱船舶开展了船舶配员现场检查,正式启动镇江辖区内河集装箱船舶配员专项整治活动。
 
         
在内河集装箱船舶配员专项整治宣贯会上,镇江海事局对专项整治工作相关要求进行了全面宣贯解读,发放宣传资料,并就运用“海事慧眼”开展船舶配员自助核查进行介绍,借鉴前期内河船舶配员专项整治两年行动和内河危化品船舶配员专项整治过程中容易出现的相关问题提出了注意事项。镇江大港海事处就进一步深入开展内河集装箱船舶配员工作进行了具体部署。
 
         
镇江港务集团和金东集团的集装箱码头单位参加了会议,进行了交流发言,现场签订《内河集装箱船舶配员信用承诺书》,并表示将进一步提高船舶配员管理认识,全力支持配合专项整治活动开展。在随后的现场检查中选取了刚靠泊的“大业**”轮作为宣传对象,执法人员向船方介绍了内河集装箱船舶配员专项整治工作相关事项,要求船方在保障船舶最低安全配员、船员证书符合标准的同时,安装并使用手机船E行APP或微信小程序开展配员自助核查及远程核查,确保实际在船船员与核查提交的船员信息一致。
 
         
船方在执法人员的指导下,利用微信小程序以人脸识别的方式迅速完成了配员自助核查。操作过程中也发现船舶配员职位与最低安全配员标准不符、人员外貌变化较大时无法匹配职务等问题,如“大业**”轮总吨4559,甲板部在一般规定基础须增配普通船员1人,应配员7人,船舶配员职位只显示6人,执法人员将问题实时反馈给技术人员以作处理。
 
         
此次内河集装箱船舶配员专项整治活动将从2020年12月1日起,对辖区内河集装箱船舶按到港集装箱船舶总量10%的比例开展船舶配员远程抽查,对查获存在配员不足违法行为的集装箱船舶将严格按处罚基准实施顶格处罚并实施违法记分管理,同时将处罚结果一并通报船籍港海事管理机构及航运公司,同一航运公司的其他船舶也将纳入重点检查范围。
 
         
下一步,镇江海事局将积极做好宣传、多措并举、合力推进,发挥“智慧海事”“信用海事”优势,通过常态化开展船舶配员“现场检查+网络核查”,严格船舶配员现场监管,狠抓配员问题纠正跟踪,形成齐抓共管的良好整治局面,保障内河集装箱船舶配员专项整治工作取得实效。
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日期:2020年11月30日 14:14
         11月28日,第17届中国—东盟博览会特邀合作伙伴系列活动之一巴基斯坦贸易和投资机遇推介会在南宁举行,推介会由巴基斯坦商务部主办,巴基斯坦驻广州总领事馆商务处、中国—东盟博览会秘书处共同承办。
 
         
巴基斯坦总理商务和投资顾问达乌德通过视频致辞。自治区党委常委、自治区副主席黄世勇,巴基斯坦驻华大使莫因 哈克,巴基斯坦驻广州总领事迪亚尔·汗,巴基斯坦驻广州总领事馆商务参赞穆哈迈德·艾凡以及中巴商协会、企业代表出席活动。
 
 
         
会上,《新兴经济体巴基斯坦》《巴基斯坦旅游潜力》等巴方推介视频吸引了在座企业家的目光。与会企业家纷纷表示,此次推介会增强了企业赴巴基斯坦开拓海外市场的信心,也为他们扩大国际合作提供了切实有效的帮助。
 
         
巴基斯坦总理商务和投资顾问达乌德表示,对巴基斯坦能出任本届东博会特邀合作伙伴深感荣幸。中国和东盟均对巴基斯坦具有特殊重要性。东博会将为促进中国、东盟及巴基斯坦的贸易与投资创造诸多机遇。这个“黄金三角”应该共同努力,充分利用“一带一路”倡议、中巴经济走廊及《四方中转过境协议》等机制进一步加强贸易与投资合作。
 
         
自治区党委常委、自治区副主席黄世勇在致辞中提到,巴基斯坦是与中国山水相连的好邻居、好朋友、好兄弟,是中国全天候、全方位的战略合作伙伴。多年来,巴基斯坦积极支持和参与中国—东盟博览会,借助东博会平台打开中国和东盟市场。今年又首次受邀出任东博会特邀合作伙伴,体现了巴基斯坦进一步加强与中国及东盟合作的真诚愿望,体现了巴基斯坦重视广西在巴基斯坦—中国—东盟黄金贸易三角中重要作用的高明远见。作为中国与东盟、与东南亚合作的前沿窗口,广西历来十分重视与巴基斯坦的交流合作,双方的经贸往来也在不断深入。当前,广西正全力实施开放带动战略,广西作为东博会的永久举办地和连接多区域的国际通道,将继续为巴基斯坦发展与中国以及东盟国家经贸合作关系搭建平台、提供优质服务和便利条件。我们希望以此推介会为契机,发挥好博览会的连通中国与东盟19亿人口大市场的平台作用,进一步扩大广西与巴基斯坦的贸易合作,加快推动双方在农业、基础设施、旅游、矿产资源开发、教育、文化等领域的交流合作,实现互惠互利,共同发展。
 
         
莫因·哈克介绍了巴基斯坦的国家概况、经贸环境、投资优惠政策。他表示,中巴是全天候战略合作伙伴,两国围绕共建“一带一路”开展的各领域合作取得长足发展,已形成以中巴经济走廊为中心,以瓜达尔港、能源、交通基础设施、产业合作为重点的“1+4”合作布局,投资规模达到620亿美元。近日,巴基斯坦首个地铁轨道交通项目竣工通车,是中巴经济走廊实施过程中的又一重大成果。
 
         
莫因·哈克说,巴基斯坦地缘优势突出,年轻劳动力充足,农业畜牧业繁荣,自然资源丰富,制造业强劲,市场潜力巨大。近年来,巴基斯坦借鉴中国发展经验,建立了特别经济区,涌现出大量投资机会。希望中国、东盟、巴基斯坦三方贸易不断扩大,同时为建立东盟—巴基斯坦自由贸易区提供助力。他欢迎中国和东盟投资者来巴投资,在多个重点领域深化经贸合作,实现共赢发展。
 
         
巴基斯坦驻广州总领事馆商务参赞穆哈迈德 艾凡对巴基斯坦的贸易、投资政策及环境进行了推介。广州地铁集团有限公司市场总监韩松龄、中交产投巴基斯坦电力有限公司总经理李燕峰、天合烟草国际香港有限公司总经理欧兴林分别作为中方企业代表分享了在巴投资的成功经验。
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日期:2020年11月27日 14:45
         2020世界智能制造大会已于昨日在南京盛大开幕,现场大咖云集,亮点纷呈。活动当天,共有超过320名重要嘉宾出席开幕式,另有300余位国外嘉宾线上参会;云上展馆、“双十发布”、“2020国内智能标杆企业名单”等开幕亮点更是不断把活动推向高潮。而后开展的论坛活动也是干货满满,权威报告不断发布。作为大会系列活动开展的第二日,智能制造主题论坛和嘉年华活动一场接着一场,智能制造话题不断引发全城热议。 
 
         
权威报告 为智能制造指引方向
         
今日在南京国际博览会议中心举行的“智能制造发展与未来路径暨中国工程科技发展战略江苏高峰论坛”,由江苏产业技术研究院、中国工程科技发展战略江苏研究院等机构联合举办。会上,中外嘉宾围绕“智能体与智能制造、数字化制造、智能制造技术路线图、日本智能制造的最新进展、智能制造牵引制造业高质量发展——智能制造技术的江苏实践、江苏省自主可控的现代产业技术体系建设路径、江苏省高端工程装备及核心零部件产业发展战略”等多个主题展开报告。其中,由国内外专家学者共同编制的《智能制造报告》,共收录论文22篇,智能制造实施案例14篇,报告详细分析了世界各国智能制造发展的重点、技术现状、趋势以及智能制造实施企业案例与经验。依照《智能制造技术路线图》研究结果,会上重点分析了智能制造前沿技术与未来发展路径,指明智能制造未来发展方向。
 
         
除了本论坛,江苏产业技术研究院还联合智能制造相关研究机构,围绕智能制造关键技术和智能制造产业应用议题举办了三场主题论坛。
 
         
1、人机融合 描述智能制造新场景
 
         
机器人与智能制造技术应用在全球范围内快速发展,已成为制造业重要发展趋势,对产业发展和分工格局带来深刻影响。
 
         
今日上午举办的与人共融机器人与新场景应用论坛围绕未来与人共融机器人的关键技术,核心部件研制等进行了详细研讨。包括高功率密度比驱控一体化环节、共融机器人系统控制、通讯应用接口等智能制造关键技术。通过聚焦与人共融机器人技术在新场景实际应用,全面推动智能机器人与智能制造深化发展,助力产业升级。
 
         
2、系统决策 构建智能制造新大脑
 
         
随着新一代智能制造技术的发展,出现了人机互连、云计算、大数据、人工智能等新兴技术。在这些新型信息技术的驱动下,互联网、智能技术和工业制造的融合创新不断加深,对制造业产生了深刻的影响。
 
         
上午结束的产业互联网中的决策技术与应用论坛,围绕智能工厂与新型信息技术,重点探讨了智能制造产业互联网中的决策技术,制约产业创新发展和行业应用的重大技术瓶颈等议题,
 
         
3、材料制造 为智能制造相辅相成
 
         
纤维及复合材料近年来已成为引领新材料技术与产业变革的排头兵,是保障国家重大战略实施和高端装备发展的物质基础。
 
         
作为江苏产业技术研究院联合举办的论坛之一,纤维及复合材料智能制造论坛围绕“智能制造技术在纤维及复合材料产业中的应用”、“纤维及复合材料用于智能制造过程”两大主题,探讨了材料产业与智能制造相辅相成、相互促进的发展现状、前景及未来趋势。纤维及复合材料行业人才通过在相互交流、学习,拓展视野,开放合作,借助智能制造快速发展的机遇,在材料设计、加工、评价、应用等多个方面形成合力,推动产业与技术深度合作,行业持续进步,实现多方共赢。
 
         
轨道交通 勾画未来生活场景
         
随着汽车产品及制造工厂网联化、智能化进程的逐步推进,我国从制造大国向制造强国的转型步伐不断加速,汽车产业已进入技术变革的拐点。
 
         
在国际博览会议中心举办的汽车先进技术与智能制造论坛论坛以“智能驱动,引领未来”为主题,聚焦汽车智能化与智能制造技术发展方向,解析发展趋势,围绕汽车智能化关键技术、智能产品研制、智能制造工艺研发、智能化工厂建设等进行详细研讨。
 
         
本次论坛邀请到了众多院士、学者和国内外汽车及零部件企业、新势力造车企业、汽车装备制造企业及高校的行业专家深度参与,推动汽车智能化与智能制造领域的技术与需求、技术与资本、技术与市场的深度对接,推动多方聚焦产业应用的深度合作。
 
         
此外,2020中国(南京)低空智联网建设与无人机产业创新发展高峰论坛围绕低空智联网建设,联合军、地、企业、院校一起,共同做好无人机产业规划与资源合作,推动无人机产业创新发展。“链”上南京——2020南京轨道交通产业链高质量发展投资推介会以“轨道交通新基建 投资兴业链南京”为主题,邀请到了轨道交通行业领导、专家、龙头企业高管,围绕轨道交通研究、产业投资展开对话,推动产业规划与行业投资进一步发展。
 
         
智能制造 助力传统企业转型升级
         
能源与流程工业(电力、化工、冶金、建材、造纸、食品加工等)产业体量巨大,占制造业比重近50%,但大多产业制造技术落后、节能减排压力巨大。推进光伏、风能、锂电、氢能与燃料电池等在内的新能源类智能制造技术,以及传统化工、冶金、火电等行业的智能制造技术,对于制造业的整体转型升级意义重大。
 
         
在“智能制造引领高质量发展”的主题下,本届大会于今日举办了能源与流程工业智能制造论坛,探讨智能制造技术在能源与流程工业领域内的应用现状及发展趋势,加强智能制造专家和能源、化工、冶金等流程工业企业的合作,推动相关领域内智能制造进程,进一步提高生产效率和节能减排,实现产业转型升级。
 
         
通过论坛活动的持续开展,用对话,主题报告,演讲、圆桌会等丰富形式,为行业人才创建了国际化交流平台,实现智能制造综合发展与示范应用、关键技术、产业应用、社会生态议题在这融合发展;用热议的智能制造话题吸引大众目光,打开视野、增长知识,构建新一代智能制造社会基础,促进智能制造进一步发展。
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