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日期:2022年11月21日 11:21
         央视网消息:党的二十大报告提出,以国家战略需求为导向,集聚力量进行原创性引领性科技攻关,坚决打赢关键核心技术攻坚战。我国持续深入实施创新驱动发展战略,建设制造强国进度不断加快,不断涌现的大国重器彰显着中国科技创新和装备制造的新高度。
 
         
在福建福清三峡海上风电产业园,全球最大的16兆瓦海上风电机组进入最后测试阶段即将下线。这台风机刷新了单机容量最大、叶片最长等世界纪录,单台机组就可满足3万多户家庭一年的正常用电。
 
         
三峡集团福建公司党委书记 雷增卷:本次下线的海上风电机组轮毂中心高度达146米,相当于43层楼房那么高;叶轮扫风面积约5万平方米,相当于7个标准足球场大。中国风电实现了从“跟跑”到“并跑”,再到实现“领跑”。
 
         
党的十八大以来,习近平总书记始终关心装备制造业发展。他多次指出,装备制造业是国之重器,是实体经济的重要组成部分。
 
         
十年来,“嫦娥”落月、神舟飞天、高铁穿梭崇山峻岭、大桥高架悬崖深涧,我国装备工业取得了历史性成就、发生了历史性变革,产业结构持续优化,产业规模持续扩大。
 
         
就在这几天,金沙江上的白鹤滩水电站第15台机组顺利投产。到今年底,这座全球在建最大的水电站将实现全面投产发电。它所安装的百万千瓦水轮发电机组不仅单机容量排名世界第一,还实现百分之百国产化,研发、制造、安装带动了我国水电装备全产业链的升级换代。
 
         
中国国际经济交流中心副理事长 王一鸣:大国重器为我国建设现代化产业体系、迈向全球价值链中高端提供了强大支撑,为实现人民群众对美好生活的向往创造了现实可能,为国防现代化建设和国家安全提供了强大保障。
 
         
实体经济是我国发展的本钱,也是构筑未来发展战略优势的重要支撑。习近平总书记在党的二十大报告中指出,建设现代化产业体系,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
 
         
中国机械工业联合会会长 徐念沙:习近平总书记在党的二十大报告中指出,高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,强调坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。我国制造业增加值连续多年稳居世界第一,其中,机械工业主要经济指标在全国工业中的比重约占20%左右。我们将更加注重发展质量,全力打好产业基础高级化、产业链现代化攻坚战。
 
         
迈向全面建设社会主义现代化国家新征程,以高质量发展推进和拓展中国式现代化,只有把核心技术牢牢掌握在自己手中,才能让更多的大国重器强国富民,让奋进的中国更具实力,朝着高质量发展方向破浪前行。
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有牵引式、悬挂式等类型,其工作部件是一排横向并列的圆孤形或螺旋形弹齿。作业时,搂草机弹齿尖端触地,将割草机割下的草铺搂成横向草条(即草条同机器的行进方向垂直)。因草条较紧密,不利于干燥,且夹杂多,不整齐,不利于后续作业。作业速度也较低,一般为4~5公里/小时。这种机型搂集的搂集草条的大小可由人工控制,通常用于产量不高的天然草场。

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日期:2018年10月30日 07:50
         《每日星报》10月28日报道,孟加拉国第23届工程机械展近日在达卡举行,二十余家中国工程机械出口商参展,不少中国厂商表示看好孟市场前景。上一财年,孟建筑业产值达7359.4亿塔卡,同比增长16.25%,房地产业产值为6193.5亿塔卡,同比增长15.14%。据孟进口商介绍,目前孟进口的工程机械中的近60%来自中国,其他的主要来自韩国和日本,中国工程机械存在价格优势。
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日期:2019年5月17日 07:54
工程机械行业企稳势头延续
         工程机械行业整体企稳向上的势头仍在延续。从2016年下半年开始,行业热度不断升温,市场上工程机械产品一扫往日的低迷颓势,在2018年4、5月间,一些重点产品甚至达到一机难求的局面,十年前行业顶峰景象再次显现。
2019年Q1我国工程机械市场销量统计分析
         
1、在装载机方面,据中国工程机械工业协会统计,2019年3月纳入统计的22家装载机制造企业共销售各类装载机17936台,同比增长12.9%。其中:3吨及以上装载机销售16857台,同比增长21.2%。总销售量中国内市场销量14836台,同比增长9.18%;出口销量3100台,同比增长35%。
         
累计方面,2019年1-3月我国装载机累计总销量31358台,同比增长2.51%。累计内销25278台,同比增长2.26%;累计出口6080台,同比增长3.58%。
2018-2019年3月我国装载机市场销量统计及增长情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
 
         
2、在挖掘机方面, 据中国工程机械工业协会统计,2019年3月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机44278台,同比增长15.7%。国内市场销量41901台,同比增长14.3%。出口2377台,同比增长47.9%。
         
2019年1-3月我国挖掘机累计总销量为74779台,同比增长24.5%;累计内销69329台,同比增长24%;累计出口5450台,同比增长31.9%。
         
产品市场结构方面,中型挖掘机和小型挖掘机增速领先。2019年3月,大型挖掘机销售5200台,同比增长9.2%;中型挖掘机销售11257台,同比增长24.0%;小型挖掘机销售25427台,同比增长27.5%。
2019年3月中国挖掘机市场概况分析情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
 
         
3、在推土机方面,3月份国内主要推土机制造企业合计销售推土机1010台,环比暴增142%。
         而来自上市公司的季报数据也印证了行业向好的运行态势,其中多家重量级企业均实现较高增长速度。徐工机械一季度营业收入144.2亿元,同比增长33.72%。柳工一季度实现营收48.65亿元,同比上升8.78%;经营活动现金净流入5.01亿元,同比增长534.26%。三一重工实现营收212.95亿元,同比增长75.14%。中联重科实现营收90.17亿元,同比上升41.76%。总体而言,一季度工程机械市场景气度较好,龙头公司业绩稳步提升。
多因素推动工程机械行业整体向上
         
“经过多年的行业调整,从产品到经销商,均经历了较大的变动。现在,一些旧的设备不断淘汰,而有一些新的经销商重新进入行业,再加上前几年去产能、去库存比较彻底,这些因素都是带动产品销量暴增的直接原因。”某行业企业相关负责人说道。
         
当前,受益于国家持续稳定的固定资产投资,以及行业转型升级和高质量发展取得的初步成果,工程机械行业新技术、新产品市场覆盖面不断扩大。此外,在市场产品更新换代周期带动下,随着环保政策高压态势持续,进一步增加了市场新机销售需求。
         
有市场分析认为,2019年1-2月份,我国基础设施建设投资累计同比增长2.50%,自2018年7月份以来,再次回到2%以上,呈现底部反弹之势。2019年3月份,随着基建政策的逐步落地,基建投资将持续回暖,有力带动工程机械的增长。
         
目前,地产企业建设意愿强烈。据统计,今年1——2月份,全国房地产开发投资累计额1.21万亿元,同比增长11.6%,比2018年全年提高2.1个百分点。受2018年新开工同比大增的影响,2019年3月份,房地产施工面积同比增速有望继续回暖,对工程机械销量形成有效支撑。
         
基于上述综合因素影响,预计2019年全行业将保持持续增长,增长率将在10%左右,将高于GDP增长。
海外市场正成为龙头企业的竞争要略
         
现阶段,中国企业海外市场的持续发力,也在某种程度上带动了工程机械行业产品的走强。数据显示,今年3月份,徐工品牌出口超过1亿美元。
         
来自柳工的数据显示,当前“一带一路”沿线国家基建需求旺盛。2018年,柳工继续推进国际化步伐,坚持“一带一路”发展方针,对
“一带一路”沿线国家已实现基本全覆盖,并在65个核心国家覆盖率达到85%。据了解,该企业持续采用聚焦海外核心国家和关键客户的营销策略,带来新的销量增长点。2018年该公司海外总销售收入同比增长30%。其中,挖掘机海外销量同比增长37%,销售收入同比增长41%。
         
对此,柳工集团董事长曾光安在不久前接受媒体采访时表示,在过去的几年里,柳工在中国以外的市场一直在增长。“一带一路”倡议不仅对于柳工来说非常重要,它对于所有“一带一路”国家都很重要。所以,对于柳工而言,在未来将会覆盖更多区域。
         
海外的征途中从不缺少同行者。尽管三一开拓海外市场比较早,但似乎困难与成绩同样多。目前,三一重工也正在不断调整战略重心,试图通过加强海外市场经营力度,以国际化手段提速出口高增长,打开公司长期成长空间。具体细节包括,加速推进国际化战略,加快公司海外市场的反应能力与服务能力、代理商体系、服务配件体系、融资风控体系建设等。
         
作为海外出口的拳头产品,三一挖掘机产品2018年出口6392台,同比增长67.33%;而在今年1——3月份出口1934台,同比增长49.34%,继续保持高增长。有分析指出,该公司寄望于海外市场的拓展,打开长期的成长空间,而出口收入的不断增长,则有望平滑国内周期波动影响。
全球市场需求整体进入新的增长阶段
         
目前,工程机械行业集中度正在不断提高。龙头企业工程机械产品的销量台数增长率跑赢行业整体增速,市场占有率不断攀升。行业集中度的提高,对于提升品牌影响力,以及海外市场竞争力有积极意义。不过就在中国企业海外不断取得新突破同时,全球工程机械巨头也亮出了不错的成绩单。
         不久前,利勃海尔集团公布了2018财政年度经营数据,集团2018年营业额为105.51亿欧元(118.5亿美元),同比增加7.5%或7.39亿欧元(8.3亿美元)。其中,建筑和采矿设备板块销售额增长10.8%,达到68.33亿欧元(77.3亿美元)。移动式起重机、土方工程和采矿业设备的增长带动了该板块的突出表现。
         相关统计显示,卡特彼勒2019年第一季度的总销售收入为134.66亿美元,与2018年第一季度的128.59亿美元相比增加了6.07亿美元,增长率为5%。每股盈利3.25美元,创下第一季度纪录,与2018年第一季度每股盈利2.74美元相比增长了19%。此次增长主要是由于设备和服务需求增加带来的销量增加。此外,工程机械的销量也有所增长,而能源与运输业持平。
         
沃尔沃方面,今年一季度市场表现强劲,销售额同比增长15%。第一季度,沃尔沃建筑设备公司销售额增加至241亿瑞典克朗(25亿美元),同比增长15%,营业收入增至36.46亿瑞典克朗(3.81亿美元),同比增加26%,设备交付量也增加到23100台以上,比2018年的22100台增加了5%。
         
据了解,此次外资品牌稳定增长的原因在于多数地区稳定的市场条件。此外,销售额上涨,设备价格提高和更广泛产品适用性也对营收产生了积极影响。
         
利勃海尔表示,促使2018年营收增长的主要因素来自于欧洲市场需求增加,尤其是德国经济再次增长以及法国和英国市场的积极表现。其他值得注意的积极贡献者是美国、澳大利亚和中国。展望未来,预计2019年的销售收入将进一步增长,而且不会出现即将到来的经济衰退迹象。
工程机械正在经历新一轮的复苏
         
2011年下半年,原本火爆的市场行情突然掉头向下一片惨淡。此种状况一直维持五年之久,期间整个行业冷若“冰川”,产能过剩、无序竞争充满每个竞争角落。而如今,也有迹象表明,这种势头仍有卷土重来的可能。为此,有业内人士提醒,不正当竞争的苗头可能会促使销量增速放缓,为此工程机械企业应切实提高警惕。此外,也有行业人士曾表示,中美贸易摩擦以及人民币汇率问题都有可能影响海外市场的发展。

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日期:2019年7月8日 09:28
         国际货物运输的性质和特点“‘营改增’虽然可以抵扣,但是税率提高了,口子开大了,风险控制方面会吃力一点。客户很在意报价,希望便宜点,但由于税率由6个点到11个点,出于风险控制我们可能会提高报价。有关部门规定,企业根据自身规模每个月只能拿相应数量的***,这样小客户就不便开增值税***了,会影响客源。”上海文力物流公司黎经理向记者表明了税点高和销项票高于进项票所产生的风险控制压力。
一、国际货物运输是一种无形的国际贸易 只是一个中转站的可行位置,但它靠近地中海许多日益增长的转运中心,使其难以竞争。
         
(一)国际货物运输的概念浙江工程机械运输市场
         
运输就其运送对象来说,分为货物运输和旅客运输,而从货物运输来说,又可按地域划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。国际货物运输,就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资(如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等)运输两种。由于国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务,所以,国际货物运输通常被称为国际贸易运输,从一国来说,就是对外贸易运输,简称外贸运输。同时,更多高吞吐量的海外码头被中企收入囊中。当前世界吞吐量排名前200位的海外港口中,
         
(二)国际贸易运输的性质到点来,按点走,完全实行“客车化”货运服务,是货物快运列车的共同特点。自9月初以来,全国18个铁路局(集团、公司)已先后开行了各具特色的快运列车。 营销人员上门服务,在货主单位就把所有手续办好,10月24日,在天津静海车站宽敞的货运大厅里,只有三四名正在办理手续的发货人。这是怎么回事?为什么发货人这么少?静海站货运负责人介绍说,
         
在国际贸易中,商品的价格包含着商品的运价,商品的运价在商品的价格中占有较大的比重,一般来说,约占10%;在有的商品中,要占到30%~40%。商品的运价也和商品的生产价格一样,随着市场供求关系变化而围绕着价值上下波动。商品的运价随着商品的物质形态一起进入国际市场中交换,商品运价的变化直接影响到国际贸易商品价格的变化。而国际货物运输的主要对象又是国际贸易商品,所以可以说,国际货物运输也就是一种国际贸易,只不过它用于交换的不是物质形态的商品,而是一种特殊的商品,即货物的位移。所谓商品运价,也就是它的交换价格。已是中国物流业发展当务之急。2011年6月8日*********主持召开***常务会议,研究部署了促进物流业健康发展的工作,
         
由此,我们可以得出这样一个结论:从贸易的角度来说,国际货物运输就是一种无形的国际贸易。
二、国际货物运输的特点首席执行官Cecilia Eckelmann-Battistello表示“自2019年2月以来,CICT公司一直在评估不同的场景,
国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输,与国内货物运输相比,它具有以下几个主要特点:
         
(一)国际货物运输涉及到国际关系问题,是一项政策性很强的涉外活动
  国际货物运输是国际贸易的一个组成部分,在组织货物运输的过程中,需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系,这种联系不仅是经济上的,也常常会涉及到国际间的政治问题,是一项政策性很强的涉外活动。因此,国际货物运输既是一项经济活动,也是一项重要的外事活动,这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务,而且要有政策观念,按照我国的对外政策的要求从事国际运输业务。
         
(二)国际货物运输是中间环节很多的长途运输
  国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输,一般来说,运输的距离都比较长,往往需要使用多种运输工具,通过多次装卸搬运,要经过许多中间环节,如转船、变换运输方式等,经由不同的地区和国家,要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题,就会影响整个的运输过程,这就要求我们作好组织、环环紧扣,避免在某环节上出现脱节现象,给运输带来损失。
         
(三)国际货物运输涉及面广,情况复杂多变
  国际货物运输涉及到国内外许多部门,需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其他金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时,由于各个国家和地区的法律、政策规定不一,贸易、运输习惯和经营做法不同,金融货币制度的差异,加之政治、经济和自然条件的变化,都会对国际货物运输产生较大的影响。
         
(四)国际货物运输的时间性强
  按时装运进出口货物,及时将货物运至目的地,对履行进出口贸易合同,满足商品竞争市场的需求,提高市场竞争能力,及时结汇,都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品,更要求迅速运输,不失时机地组织供应,才有利于提高出口商品的竞争能力,有利于巩固和扩大销售市场。因此,国际货物运输必须加强时间观念,争时间、抢速度,以快取胜。
         
(五)国际货物运输的风险较大
         
由于在国际货物运输中环节多,运输距离长,涉及的面广,情况复杂多变,加之时间性又很强,在运输沿途国际形势的变化、社会的动乱,各种自然灾害和意外事故的发生,以及战乱、封锁禁运或海盗活动等,都可能直接或间接地影响到国际货物运输,以至于造成严重后果,因此,国际货物运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失,各种进出口货物和运输工具,都需要办理运输保险。
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日期:2019年11月20日 07:57
         11月19日,南方路机市场论坛江苏区域论坛在搅拌学院如期举行,正式拉开了南方路机区域市场论坛的序幕。董事长方庆熙先生、总裁左克力先生等公司高层领导和江苏区域代理商、营销中心、工业服务部、各产品事业部主管领导及相关人员等一同参与了论坛活动。本次区域市场论坛将持续半个月,在此期间各市场区域将系统分析探讨各自市场情况,同时研究如何进一步抢抓市场机遇,统筹市场布局。
南方路机市场论坛江苏区域论坛
 
         尽管已到立冬时节,却难抵大家建言献策踊跃发言的热情。在论坛上,来自江苏区域的代理商发言,结合目前工作实际,围绕区域的市场情况进行了系统而全面的分析,也前瞻性地对市场未来发展趋势做出了总结。
论坛现场
 
         
与会人员结合市场趋势、客户需求,针对如何开展协调工作,展开了一系列讨论:更加重视源头创新,加强市场前瞻性布局,把握区域产品服务的不同特点,真正满足客户的真实需求……众多切中要点的话题,带动了与会代表的热烈讨论,对话精彩纷呈,鞭辟入里。
与会代表热烈讨论
 
         
通过近期各区的前端销售会议,大家较为深入地分析与总结了市场的多种情况。在逐步理清不同区域的具体目标与侧重点后,未来大家将真正落实到实际工作中,增进效率、转变思路,以更大的决心、更强的力度、更好的举措,进一步深耕市场、深挖潜力、取长补短、分工协作。
与会代表热烈讨论
 
         
工程机械行业目前正发生着结构性的变化,设备集中化、用户规模化、专业化已成为当下和今后一段时间的发展趋势。在激烈的市场竞争中,工程机械企业要想在行业大局中进一步拓展市场,除了产品、技术、人才和服务等硬件实力之外,还应具备实现服务与销售融为一体的营销智慧。未来商业的最好出路,必然逐渐从有形产品的“差价”赚钱逐步过渡到依靠长期积淀的服务获益:为客户提供量身定制的解决方案;只有把服务做到极致,才能够真正赢得客户,赢得人心。
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日期:2019年11月9日 08:19
         在全球翘首以盼双十一的时刻,VV君特别为大家奉上一碟开胃小菜,来看看2019年至今,谁是全球二手船舶交易市场上的消费王?
 
         
2019年中国航运业在二手船交易市场上的强劲表现,恰恰吻合了双十一的商业氛围。
 
         
从各个船型的成交数据来看,中国船东购买的干散货船和油轮的数量最多,同时在集装箱船、液化天然气船和液化石油气船的购买量中也位居前三名。
 
         
鉴于过去十年中国在航运市场的迅速崛起,如此大规模的交易量其实并不足为奇。
 
干散货船
 
         
就干散货船市场而言,在二手市场上交易的所有干散货船中,约47%最终由中国购入。希腊排名第二,购买了106艘干散货船。
 
         
从购入船只的总数来看,中国香港是排名仅次于中国大陆和希腊的地区,但仅有21艘的成交量,这表明了中国和希腊在干散货船市场中的主导地位。
 
         
与其他船型市场相比,干散货船的交易数量最多,其中很大的一个因素是2019年间干散货船租金的波动很大。
 
         
波罗的海干散货指数(BDI)在2019年既出现了3年最低点,也冲高至5年最高点。目前干散货船各船型的租金都达到了一个相对舒适的水平,稳高于2018年。
 
油轮
 
         
作为航运业的另一个重要领域,油轮市场再次演了希腊和中国的竞争大戏。
 
         
然而,这次希腊所购买的油轮比中国多了7艘。希腊所购买的油轮总运力近500万载重吨,表明了希腊继续保持着持有大型油轮船队(总吨位)的传统。
 
         
新加坡的公司所购入的油轮总载重量与中国相近,而其总数量却明显低于中国。这意味着新加坡公司所购入的油轮与中国相比,普遍吨位较大而船龄较老。
 
         
考虑到航运界正在为IMO2020的正式实施而做准备,新加坡公司的这些操作应与燃料存储紧密相关。
 
         
可以肯定的是,在最近油轮租价处于高位的大环境下,所有油轮船东,特别是超大型油轮(VLCC)、苏伊士型(Suezmax)和阿芙拉型(Aframax)船东的回报率都大幅上升。
 
集装箱船
 
         
当前市面上集装箱船舶的总运力迅速增长,集装箱市场的二手交易量相对较少。德国作为传统的集装箱船拥有国,仅以少量的优势领先于希腊和中国而位居榜首。
 
         
虽然受到媒体大量关注的贸易战仍在持续进行,但大型集装箱船的市场回报仍然比较强劲。一方面是因为去年货量海里总量的显著增加,另一方面原因是部分船只为加装脱硫塔(scrubber)而暂时离开市场。
 
         
即使如此,小型集装箱船市场的前景仍然较差。随着集装箱船尺寸不断增长,越来越多的大型集装箱船正在交付,这将对未来的市场产生怎样的影响?我们拭目以待。
 
液化气船–液化石油气船/液化天然气船
 
         
在液化气船的领域,从船舶购买总数来看,液化石油气(LPG)市场的表现远比液化天然气(LNG)市场更值得关注。
 
         
从液化石油气(LPG)船只的买入数量来看,新加坡位居第一,但在总运力方面却未能拔得头筹。
 
         
随着全球各行业都在强调清洁能源的使用,中国显然已在大型、高价值的液化气船上进行了投资。
 
         
就二手买卖以及即期租约而言,液化气船市场仍在发展,而且随着时间的流逝或将变得越来越举足轻重。
 
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日期:2019年12月18日 15:53
         12月16日,国新办就11月份国民经济运行情况举行发布会。国家统计局新闻发言人付凌晖在回应基建投资和制造业投资增速还在低位时表示,“制造业投资和基础设施投资增长并不快。当然我们也看到,未来中国的投资还有比较大的潜力。”
 
         
从投资来看,前11个月固定资产投资同比增长5.2%,与上月持平,其中制造业投资增长2.5%,基础设施投资增长4%,房地产投资增长10.2%。
 
         
付凌晖表示,尽管制造业投资和基础设施投资增长并不快,但未来中国的投资还有比较大的潜力。从目前来看,中国的工业化、城镇化还没有完成,未来投资潜力非常巨大。
 
         
特别是产业升级方面,随着未来产业发展向中高端演进,企业在研发投入和电子商务方面的投入不断增加。“如果我们观察一下,前11个月,研发设计服务业投资,电子商务服务业投资都是两位数的增长,这意味着产业结构、制造业投资结构均在优化。”
 
         
基础设施投资方面,付凌晖表示,尽管基础设施投资增速不是很高,但中国在基础设施投资方面的潜力还是很大的,毕竟目前来看我们的人均基础设施投资存量与世界平均水平相比并不高。未来看,养老、教育、医疗等民生领域投资空间还是很大;新一代的基础设施像互联网、通信5G发展方面,空间还是比较大;还有铁路、轨道交通、城市停车场等交通建设方面也有很大投资空间。
 
         
“下一阶段,按照中央经济工作会议部署和要求,各地方和各部门要做好相关工作,投资增长应该还会有比较大的空间。”付凌晖说。
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日期:2020年1月20日 09:22
         2020年第一季度,工程机械行业有望继续稳步增长,迎来一个良好的开端。业内人士指出,由于基础设施投资需求增加、增量市场持续增长以及现有市场设备升级,工程机械行业的繁荣周期预计将会延长。
         
工程机械行业收到了许多好消息。中联重科最近宣布,2019年其母公司净利润预计同比增长112.89%-122.79%。三一集团此前曾宣布,2019年其设备行业的终端销售额将超过1000亿元人民币。业内人士表示,下游基础设施行业的稳步增长,加上设备产品的更新周期,推动了工程机械企业的业绩增长。2020年第一季度,工程机械行业有望继续稳步增长,迎来一个良好的开端。业内人士指出,由于基础设施投资需求增加、增量市场持续增长以及现有市场设备升级,工程机械行业的繁荣周期预计将会延长。
需求增长订单增加
         
中国工程机械工业协会的统计数据显示,2019年1月至12月统计的25家主机制造商共销售各类矿山机械产品235700套,同比增长15.9%。产品销售推动工程机械行业业绩增长。郭进证券预计三一重工2019年净利润将超过110亿元,同比增长80%以上。
         
机构统计显示,2019年前三季度工程机械行业收入接近2000亿元,上市公司股东净利润198.3亿元,同比增长76.7%。川菜证券研究所所长陈力表示,工程机械行业的业绩增长主要得益于下游基础设施的稳步增长。
         
国家统计局1月17日发布的数据显示,2019年全国固定资产投资(不含农民)为55.15万亿元,比上年增长5.4%。其中,基础设施投资同比增长3.8%。
”除了国家对基础设施的投资外,还有重大的地方项目,包括地铁运输和其他项目。因此,相关公司的订单增加了。”工程机械行业一家领先企业的负责人在《中国证券报》上告诉记者。国家统计局的统计数据显示,2019年交通、仓储和邮政服务投资比上年增长3.4%。其中,地方政府主导的道路运输业投资同比增长9%。
         
此外,房地产行业将在2019年保持稳定的增长率,帮助工程机械行业增长。国家统计局的统计数据显示,2019年全国房地产开发投资为13.22万亿元,同比增长9.9%。具体而言,1月至11月,房地产开发建设项目投资6.83万亿元,同比增长11.1%。
         
业内人士表示,除了基础设施和房地产行业的订单,设备的适当更新也将有助于机械行业的发展。“现在市场上的工程机械主要是2012年来自第三国的设备。随着环保监管的升级和设备寿命的届满,这些使用寿命约为10年的设备需要用更环保的国家六大设备来替代。”
拓展海外市场
         
2019,工程机械行业海外销售业绩成为亮点。中国工程机械工业协会的统计数据显示,2019年1月至12月,中国各种矿山机械产品的出口销售达到26600台,同比增长39.4%。
         
郭凯证券指出,龙头企业在海外市场做了一系列安排。一些企业已经进入深度国际化阶段,海外业务有望成为重要的收入增长点。邦德证券认为,经过多年的海外市场布局,海外巨头的成长道路可以通过国内龙头企业的收入来平衡。
         
以领先的工程机械企业三一集团为例。公司相关负责人表示,近年来三一集团海外业务实现了20%的复合增长率,销售额连续六年超过100亿元。公司的出口规模和增长率稳稳地走在行业前列。2019年1月至11月,三一集团实现国际销售收入近150亿元,同比增长约10%。预计它将
景气周期拉长
         
业内人士表示,从2017年开始,工程机械行业开始进入快速发展阶段。挖掘机设备销量将首先增长,其次是混凝土设备和塔式起重机设备。
         
郭凯证券认为,在更换周期和出口增量的综合影响下,挖掘机销售预计在2020年将保持相对较高水平,行业景气周期预计将会延长。基础设施投资的增长率预计会加快,从而提振对建筑机械的需求。从行业角度看,市场集中度有所提高,龙头企业的市场份额仍有上升空间。从企业管理的角度来看,混凝土机械和起重机有望在2020年接替挖掘机,以促进相关公司业绩的增长。
         
德邦证券指出,大量设备将在使用寿命到期后进行更新。与此同时,环境保护政策正在收紧,地方政府出台了限制使用高排放非道路移动机械的政策,以促进整个行业逐步淘汰相关设备,并延长行业的商业周期。
         
2020年,发行地方政府特别债券的速度预计将加快。工程机械行业有望在第一季度有一个良好的开端。
         
到2019年底,财政部将提前发放1万亿元的地方债务专项配额,并要求“提前发放和提前使用”,以确保到2020年初取得成效,从而尽快创造实际工作量和有效的经济提振。
         
国鑫证券指出,年初地方政府有权加快重点项目建设。特殊债券申请周期短、发行成本低,有助于各地更快、更全面地完成十三五规划。到目前为止,2020年1月,全国各省市计划共发行6557亿元特种债券,占财政部提前发行数万亿元的65.57%。发行日期明显提前,有利于符合条件的项目早日开工。
         
天丰证券孙彬彬团队预计1月份发行6000亿至7000亿元新的特别债券,2月份发行3000亿元,3月份发行1000亿至2000亿元。财富证券(Fortune securities)认为,受特殊债务驱动,下游基础设施项目的现金流问题预计将在2020年第一季度得到解决,施工方购买施工机械设备的意愿预计将会增加。工程机械行业有望在2020年第一季度继续保持稳定增长,迎来一个良好的开端。
         
业内人士表示,由于对基础设施投资需求的增加、市场增量的增加以及现有市场设备的更换,预计未来两年该行业将继续实现正增长。“挖掘机等早期首次增长的产品的增长率在未来两年将会下降,约为0%-10%。混凝土、建筑起重机等设备的功率将比挖掘机晚1-2年,未来的增长率约为10%-30%”
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日期:2020年4月16日 09:05
         央视网消息:中国船舶集团旗下的配套企业和科研院所也卯足干劲、持续发力,一批科研成果也取得了突破性进展。
 
 
         
这是刚刚通过验收的由我国自主研发的国内首台全海深地质绞车。此前,世界上仅有少数国家具备全海深科考绞车研制能力,这次中国船舶七〇四研究所全海深地质绞车的成功研制,实现了万米深海科考绞车国产化的研制。
 
 
         
这是我国自主研制的“船用低速机增压器”,日前刚刚完成首次配机试验,整机性能达到国际先进水平,填补了国产自主品牌在这一领域的空白。此外,我国船舶行业还有两项技术获得了国际认证。
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