新宝6注册代理-全自动打捆机网

新宝6注册代理-新宝6代理登录

新宝6注册首页  
浏览次数:
日期:2020年2月22日 08:18
         当前,新冠肺炎疫情防控工作到了最吃劲的关键阶段,全国各地在中央的统一部署安排下,科学防治、精准施策、分区分级做好防控,打出政策“组合拳”,在确保安全的前提下积极支持和推动各类企业复工复产,力争如期实现全年目标任务。
 
         
福建:加大“人物钱”等生产要素供给
 
         
2月18日零时刚过,满载20名云南籍务工人员的专用大巴抵达福建省福清市宏路高速出口,经过体温检测和身份核验等步骤后,福清市人社局工作人员引导他们与所属企业——福建捷联电子有限公司对接。
 
         
包车接回员工只是福建加快推动复工复产的举措之一。在深入调研基础上,福建省委、省政府打出了一系列精准的“组合拳”,着力解决企业用工难、物流难、资金难等问题,让企业复工复产真正落地落实。
 
         
进入漳州市三宝集团炼铁厂内,展现在记者眼前的是一片火热的生产景象。炼铁工人们正在加急生产,有的取样检测铁水成分,有的疏通铁水,生产秩序有条不紊。
 
         
三宝钢铁的顺利复工,离不开物流的日益畅通。福建省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠表示,他们坚持“一难一策”“一事一策”“一业一策”“一企一策”,促进货运物流畅通,为原材料供应、产品运输、商品配送等提供运输保障,服务企业复工复产。
 
         
由于疫情影响,众多企业面临着负担加重、资金短缺甚至资金链断裂的风险。为此,福建省出台相关措施,加大信贷支持力度,鼓励银行机构设立防疫专项信贷资金、优化业务流程、压缩授信审批时间、设立融资绿色通道等,切实满足企业资金需求。
 
         
福建省东南电化股份有限公司就受益于此,在省、市有关部门帮助下,他们仅用3天就与国家开发银行福建省分行签订了约8000万元的应急融资专项贷款合同。有了资金支持,他们很快就研制出了新品,通过了审批,成功转为应急消毒产品生产。
 
         
随着人流、物流、资金流等逐步恢复正常,八闽各地企业复工返工的底气越来越足。截至2月19日,福平铁路、厦门海沧海底隧道等在建重点项目累计复工609个,复工率达58.8%。全省规模以上企业复工率达75.8%,其中厦门市已经超过九成,泉州市企业和复工率预计到2月底也可达到90%以上。
 
         
江苏:分类分级防控确保安全复工
 
         
江苏省工业和信息化厅19日通报,截至2月18日,江苏省规模以上工业企业复工数3.4万家,复工面75%,规模以上工业企业复工总数位列全国各省份首位,复工面居于全国前列。复工人数374万人,占正常用工数的57%。
 
         
江苏省工信厅相关负责人介绍,为了确保企业安全有序复工,江苏对复工人员采取分类分级防控措施。在综合应用通信、交通、公安、医疗等大数据信息,精准高效掌握职工健康情况及行程动态等基础上,根据复工人员来源地疫情风险状况实施分类分级防控。同时,加大工作服务保障力度,组织工作专班深入到重点企业一线,派出驻厂员,“一企一员”“一企一策”督促指导企业落实防控措施,千方百计帮助解决企业实际困难,推动企业安全有序复工复产。
 
         
根据工业用电量综合分析测算,2月17日江苏省全部工业企业日用电量已经恢复至去年同期的65.5%,医药、电子、冶金、石化等行业用电量分别恢复至去年同期的89.4%、84.1%、78.2%、67.5%;机械、光伏、轻工、船舶等行业用电量均恢复至去年同期的五成以上,纺织、建材等企业数量较多、劳动密集程度较高的行业用电量恢复至去年同期的四成左右。
 
         
此外,江苏还鼓励支持企业应用工业互联网平台在线复工复产,帮助企业解决在疫情防控期间面临的协同办公、在线监控、视频会议、智能运维、供应链协同、金融支持等实际问题,征集了一批优秀工业APP,免费开放给各类企业使用。
 
         
黑龙江:重点推动四类企业复工复产
 
         
近日,黑龙江省全面部署复工复产相关工作,要求除“城乡运转必需”外,要重点推动防控物资生产企业、生活必需品生产企业、农牧业生产企业、区域经济增长骨干支柱企业四类企业复工复产,尽最大可能降低疫情对工业经济的影响。
 
         
目前黑龙江共有口罩、防护服、测温仪和药品生产等防控物资生产企业55家。目前,当地正在全力推动哈药集团等医用防护物资生产企业加快上产扩产或投产达产,积极帮助转产企业完善生产条件,大批量生产医用一次性口罩、医用外科口罩等市场紧缺物资。
 
         
生活必需品生产企业中,目前黑龙江规上食品企业已开复工346户,开复工率为30%,这些企业将在当地政府的统筹下,应复尽复。
 
         
黑龙江现有化肥、农药、塑料薄膜等农牧业规上企业73户,复产率仅为16%。按照要求,这些企业都将纳入重点监测范围,分别落到所属市县区,争取在月底前有序复工复产,保证春耕生产农资供应。
 
         
区域经济增长骨干支柱企业是保全年工业增长的重点。针对骨干企业,黑龙江省按照“一企一策”原则,落实好领导干部联系服务和驻企联络员制度。目前,黑龙江省医用防护用品生产趋于稳定,规上企业复工复产有序推进。截至2月18日,全省规上工业企业已复工复产1207户,占规上企业总数的37%。
 
         
甘肃:信息化手段加快项目落地
 
         
2月20日上午,甘肃省兰州市在前期对接洽谈的基础上,举行了重点招商引资项目对接及视频签约活动,把以往“面对面”交流变为“屏对屏”沟通,以网络视频的特殊方式对接项目、推进工作,开启了特殊疫情下“不见面”招商洽谈签约的全新模式。
 
         当日共签约绿地集团陆港金融产业中心项目、易华录数据湖及其数字经济产业化项目、龙湖集团金城光年项目、东方希望生猪养殖加工基地4个项目,投资总额达到560亿元。
 
         
此次签约,对提振市场信心、推进兰州市经济发展具有重要意义。此外,兰州市针对各个项目成立了由副市长牵头的专门项目推进服务团队,将提供高效、优质的“一对一”服务,全力以赴推进项目尽快落地建设、早日投产见效。
 
         2月19日,甘肃省有关部门印发《甘肃省安全生产领域复工复产疫情防控工作指导方案》,要求各地充分利用甘肃省应急管理综合信息平台、钉钉、微信等信息化渠道,开展重点企业网上巡查、重点企业视频调度、专家远程“会诊”等工作,根据企业复工复产实际情况采取上门指导服务等措施,指导企业安全复工复产。
参与调查

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:

浏览次数:
日期:2020年2月22日 08:09
         【2020年2月汽车销量快报】2月19日,乘联会公布了最新一期汽车销量数据:2020年2月上半月(2月1-16日),受新冠肺炎疫情的影响,国内乘用车厂家零售销量同比大跌92%,跌幅创历史高纪录。
 
         
销售数据显示,受到春节假期特别是新冠肺炎疫情的影响,2月第一周(1-9日)全国乘用车日均零售销量仅811辆,相比去年同期的22965辆,大幅下跌96%。为了防止疫情扩散,许多城市都将复工的日期推迟到元宵节之后,2月第一周开工的4S店很少,大多数人都待在家里,汽车销量跌入历史低谷。
 
         
2月第二周(2月10-16日)部分汽车4S店陆续复工,不过买车的人仍然非常少,人们不是忙着复工就是仍旧待在家里,日均乘用车零售销量仅4098辆,与去年同期的36965辆相比,大跌89%。
 
         
从2月上半月(1-16日)整体销量来看,国内乘用车日均零售销量仅为2249辆,与去年同期的29090辆相比,大跌92%。乘联会分析认为,2月份汽车厂家销量将大幅低于预期,预计销量同比下跌70%左右。
 
         
新华社发表的《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》指出“要着力稳定居民消费。要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。”对稳定2020年汽车消费有重大意义。
 
         
近日,广东省佛山市人民政府办公室发布《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》,这也是当前阶段第一个出台鼓励汽车消费政策的地方政府。政策明确:鼓励消费者购买新车,每辆给予2000元补助。对于新购用户每天可给2000块钱的补贴,应该是很好的促进效果,一般新购用户的购车档次相对稍低,平均在10万块钱左右,因此2000块钱补贴也是2%的补贴,是很好的促进效果,相当于购置税75折的效果。
参与调查

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:

浏览次数:
日期:2020年2月27日 08:41
       
         
2月25日,工业和信息化部正式印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》(简称指导意见),提出了在确保疫情防控到位的前提下,推动非疫情防控重点地区企业复工复产的十条举措。指导意见提出,坚持突出重点、统筹兼顾,分类指导、分区施策,加强产业链协调,充分运用新一代信息技术,全面支持疫情科学防控和企业复工复产。坚决杜绝疫情防控和企业复工复产工作中的形式主义、官僚主义做法,抓紧抓实抓细各项措施落实,为基层解决实际困难,切实帮助企业做好复工复产工作。
         
指导意见明确,推动重点行业企业复工复产,优先支持汽车、电子、船舶等产业链长、带动能力强的产业;重点支持5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制造、新型显示、节能环保等战略性新兴产业;大力提升核心元器件、关键电子材料等配套产业的支撑能力。指导意见强调,积极扩大国内有效需求,发挥重大项目、重点工程建设示范带动作用,加快在建和新开工项目建设进度,带动工程机械、原材料等企业复工复产及人员返岗就业。围绕民生就业、产业基础能力、未来产业竞争制高点等重点方向,启动一批投资规模大、带动能力强的重大项目和重点工程。
 
         
2月23日,6辆从江苏东海、丰县、泗阳、涟水等地专程接工友返沪复工的大巴陆续停靠在中国船舶集团有限公司旗下的沪东中华造船(集团)有限公司,120余名外地劳务员工终于回到了船厂。
 
         
2月24日19点,江南造船首批“爱心复工专车”载着129名员工及家属安全抵达生活区。
据了解,从2月10日开始,除湖北等疫情严重地区的船舶企业、院所和船配企业外,我国重点骨干船企已陆续复工复产,不少船企还组织劳务工包车,开展“点对点”服务保障返岗复工。据中国船舶工业行业协会的数据,复工第一周,福建、辽宁造船业复工率达75%,浙江造船业达66.7%,上海造船业达62.5%。
参与调查

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:

浏览次数:
日期:2020年2月28日 07:59
         期货日报网讯 2月25日,科威特发布关于禁止“疫区”船舶靠泊的通知。通知称,作为努力防止新型冠状病毒通过海港和过境点传播的一部分,科威特海事部门将遵照卫生部和全球卫生流行病关于出现新型冠状病毒感染病例的指示,自2月25日起,包括中国大陆、中国香港、伊拉克、韩国、意大利、泰国、新加坡还有日本。科威特所有港口均被禁止接收从上述国家或地区抵达的外国船舶,即日执行,除非有新的通知。此外,科威特还因冠状病毒问题暂停了与新加坡、日本、韩国、伊朗、泰国、意大利和伊拉克的航班。不过,科威特政府表示,运输石油的船只并不在此禁令之列。
 
         
值得注意的是,因小型货船运价走高,波罗的海干散货运价指数周三涨9点或1.8%,报517点,已经连续第九日上涨。海岬型船运价指数跌12点至-290点,日均获利减少117美元至2358美元。巴拿马型船运价指数上涨29点或3.5%,至859点,为连续15日上涨,日均获利增加266美元至7733美元。
参与调查

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:

浏览次数:
日期:2020年2月26日 09:05

         格隆汇2月25日丨中国船舶(600150,股吧)(600150.SH)公布,公司于2020年2月25日收到中国证券监督管理委员会核发的《关于核准中国船舶工业股份有限公司向中国船舶工业集团有限公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》,根据《公司法》、《证券法》和《上市公司重大资产重组管理办法》(证监会令第159号)等有关规定,公司发行股份购买资产并募集配套资金方案已经中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核通过。

参与调查

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:

浏览次数:
日期:2020年2月26日 09:04
共建“无人船技术与系统联合重点实验室”揭牌仪式
 
图源:海大新闻网
 
         近日,交通运输部印发《关于公布无人船舶系统及设备关键技术交通运输行业重点实验室认定结果的通知》(交科技函〔2020〕83号),由大连海事大学牵头联合中国船级社、交通运输部水运科学研究院共同组建的“无人船舶系统及设备关键技术交通运输行业重点实验室”(以下简称“无人船行业重点实验室”)获得认定,成为无人船舶领域首个行业重点科研平台。
 
         
围绕无人驾驶船舶相关领域,学校于2017年7月启动无人船行业重点实验室的培育工作,并作为牵头单位,与中国船级社、交通运输部水运科学研究院等单位签署合作协议,联合开展协同攻关。
 
         
无人船行业重点实验室立足于无人船舶技术进步和产业发展需要,通过整合船舶航行、装备、通讯、导航、信息与控制等领域的优势力量,重点围绕无人驾驶船舶所涉及的基础理论、关键技术、核心装备、测试验证、法律法规等关键问题开展研究。无人船行业重点实验室设有7个研究方向,分别是:无人船舶智能感知技术、无人船舶智能决策与能效管理技术、无人船舶控制技术、无人船舶测试系统与基地、无人船舶标准体系、无人船舶法规和公约和无人船舶货运管理,相关研究方向均取得了一系列具有先进水平的原创性研究成果。
 
         
无人船行业重点实验室的获批进一步完善了大连海事大学重点科研平台布局,有力支撑了相关学科高层次人才培养,学校将以此为契机,积极推进实验室开放合作,在原有合作单位基础上,将进一步吸纳通信、信息、控制、人工智能等领域优势研究机构和企业参与共同建设,力争通过3-5年建设,培育成为无人驾驶船舶领域首个国家重点实验室,为我国无人船领域的技术进步和工业化进程提供了强有力的技术保障。
参与调查

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:

浏览次数:
日期:2020年3月6日 13:50
         中央政治局会议提出要加快]5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩等新基建的建设速度,有望给经济发展增添助力。
 
         
政策面整体宽松。2019年,中央积极出台资本金下调、加速专项债发行等方式,推动基建项目。目前,2020年专项债提前批共1.3万亿额度,目前已发行8000亿左右,在已发行的额度中,基建类项目占比72.4%。近期,受疫情影响,多部门均发文支持各地在做好疫情防控的基础上积极推动重大项目、重大工程和具备条件的企业复工复产。2月以来,江苏、河南等多地均陆续发布2020年重大项目投资清单,其中基建项目占据主体地位,总投资额已经超过10万亿,全年基建投资增速向好,对工程机械板块影响积极,行业景气有望提升。
 
         
疫情因素影响短期销售,长期看好行业需求。工程机械板块长期逻辑未变,疫情带来的延期复工主要影响开工高峰及销售高峰的时点,受益逆周期政策调节、环保需求、更新替代等因素的推动,2020年全年行业需求仍在。据我们从产业了解的情况,目前行业终端需求不错,预计全年维持稳健增长。供给上:由于短期供给受到疫情影响,供应链、物流各个环节协调尚未恢复正常状态,总体开工持续,效率在逐步提升。我们预计到Q2,随着疫情的逐步控制,政策逐步落地,重点项目陆续复工,企业生产逐步回归正常,考虑到Q1被延后及压制的需求释放以及去年同期低基数的因素,我们预计工程机械行业在今年二季度将迎来较好的增速。在疫情背景下,我们预期逆周期政策调节有加强的可能,而且因为突然的疫情,我们预期后续在防疫相关的项目建设上,也会有更多的规划和投入,均利好于工程机械行业,我们现阶段持续重点推荐工程机械板块。
 
         重点关注个股:工程机械国内的龙头企业近年来在产品、售后、盈利能力等方面均不断提升,市场占有率及竞争实力均提升显著,并且具备持续提升的潜力。目前龙头企业情况较好,在行业景气提升的背景下,我们建议重点配置龙头公司三一重工(600031)、恒立液压(601100)、徐工机械(000425)、中联重科(000157)。
参与调查

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:

浏览次数:
日期:2020年3月5日 09:57
         “我有口罩机,我有压条机!”
 
         
2月26日17时25分,中国船舶集团官方微博上,这条面向全国抗疫战场各类企事业单位提供相关设备的消息迅速在网络上刷屏。
 
         
2月27日,中国船舶向辽宁省有关企业交付压条机,并立即投入生产运行。
 
         
2月28日,中国船舶向中石油交付平面口罩机,并实现连续生产运行。
 
         
2月29日,中国船舶紧急驰援湖北一批压条机。
 
         
3月2日,中国船舶向中石化交付平面口罩机。
 
         
3月3日,中国船舶向中石油交付N95口罩机。
 
         
捷报频传标志着中国船舶集团口罩机、压条机已实现稳定量产和连续交付。特别是中国船舶与中石油、中石化等央企强强联合,组建防疫物资生产国家队,火速实现了口罩等复工“利器”的规模生产,在战疫的紧要关头凸显压舱石作用,引发各方热议——
 
         
“造航母的企业,也生产口罩啦!”
 
         
“践行央企使命担当,召即来,急攻关,克疫情。”
 
         
“中国力量,中国效率!”
 
         
央企使命必达
 
         
疫情发生以来,口罩、防护服需求剧增,口罩机和压条机(用于防护服加工)也是一机难求。从源头想办法扩产能,国资央企勇挑重担。
 
         
按照国务院办公会议决策部署,国务院国资委安排相关中央企业承担医疗物资生产关键设备研制生产紧急攻关专项任务,中国船舶集团开展口罩机、压条机等关键防疫物资生产设备的紧急研制攻关和量产。
 
         
急防控工作之所急,中国船舶集团党组将专项任务作为一项重要的政治任务来抓,立即组织成立了专项任务工作领导小组,集团公司主要领导亲自部署、靠前指挥。为确保专项任务顺利完成,明确所属八院为专项任务技术责任单位,所属八院、汉光重工双线作战共同开展样机研制和量产,所属715所开展超声波点焊机关键部件研制和量产,总部相关部门全力做好专项任务的组织协调。
 
         
在国务院国资委的指导、支持和帮助下,中国船舶集团组织任务承担单位按战时状态推进工作。2月11日当天就指派集团总部部门领导带队组织技术人员进行调研交流学习,同步紧急开展了方案论证、技术设计与完善、生产调试、量产准备等工作,边研制、边准备、边生产,迅速完成技术状态固化和近2000份工艺文件编制,同步开展1600余种共计13万余件零部件的批生产及外协采购。
 
         
经过11昼夜的连续奋战,中国船舶集团完成了N95口罩机、平面口罩机、压条机等三型关键设备样机试制工作,性能指标完全满足设计要求,并全面铺开量产设备的总装调试,第15天就实现了量产设备交付,已交付压条机、平面口罩机和超声波点焊机50余台套,满足当前疫情防控工作的急需。在紧急驰援国资系统所属企业相关设备需求的同时,面向全国抗疫战场各类企事业单位提供相关设备,累计预订口罩机110余台、压条机90余台和超声波点焊机340余套。
 
         
进入战时状态
 
         
越是艰险越向前。在研制生产过程中,中国船舶集团拿出了“有条件要上,没有条件创造条件也要上”的劲头,克服疫情复杂形势下任务急、人员不能及时到岗、供应商复工受限等诸多困难,千方百计推进工作,各相关企业团结协作、全力以赴,边研制、边准备、边生产,确保了任务完成。
 
         
“我们一定迎难而上,统筹全院资源,发挥技术优势,分秒必争,为疫情防控提供保障。目前,已成功完成三型设备样机研制,性能指标完全满足设计要求。”八院院长杨吟华向集团公司党组汇报。
 
         
2月24日,一场专项任务视频会议在中国船舶总部和相关企业连线召开。通过视频,中国船舶集团党委书记、董事长雷凡培察看了八院的口罩机、压条机装配调试车间,汉光重工的口罩机、压条机加工车间、装配调试车间,七一五所超声波换能器及电箱生产车间,听取了承担任务单位主要负责同志关于专项任务进展情况的汇报,并对专项任务后续安排作出指示。
 
         
“在这么短时间内研制出设备样机,体现了军工企业关键时刻顶得上、打得赢的担当精神。”雷凡培强调,要持续抓紧生产进度,发挥先进制造优势,进一步激发潜力,扩大产能,确保防疫物资生产关键设备按期保质交付。
 
         
在此次专项任务中,八院既是技术责任单位,又是生产单位,扮演了技术设计和生产交付的双重角色。在一缺工艺技术储备、二缺原材料和配件、三缺熟练装备工人的情况下,八院技术攻坚团队实行24小时工作制,对生产工艺进行解析,迅速形成项目实施方案、工作计划,紧急开展技术状态固化、装配及调试工作,同时通过微信等远程通信技术支持集团内样机攻坚团队。2月21日,N95口罩机、平面口罩机和压条机样机下线。
 
         
作为生产供货单位,为了以最快速度扩大产能,八院鹏力智造公司党支部向全体党员发出“红色集结令”,紧接着向全体员工发出“以鹏力速度,打造硬核组织”的战时总动员倡议。大家纷纷主动请缨,加入这场攻关战。在多数外协供应商无法正常复工的情况下,八院对内调动军民品力量,对外协同主要外协供应商,组织近800人复工,共同落实自制件生产任务。为确保进度和质量,派专人到30多家外协单位进行督产。2月27日23点,八院首批压条机交付。2月28日凌晨4点,八院首批平面口罩机交付。3月3日23点,八院首批N95口罩机交付。
 
         
“此次专项任务生产,是对工厂能否立足战时状态、迅速组织动员、加快军民转换生产的一次大考,我们一定坚定信心、百倍努力,坚决完成专项任务攻关。”汉光重工党委书记、董事长王孟军表示。
 
         
作为本次专项任务的主要生产单位,汉光重工紧急动员,开战即决战。为确保军品生产能力第一时间切换为口罩机生产研制能力,自2月11日13时接到专项任务后,汉光重工紧急成立专门机构,全力推进口罩机智能化设备生产任务。迅速分析人员结构,积极与邯郸市沟通协调,分批次开展复工。在抓好疫情防控工作的同时,组成5个技术攻关组。制定周密方案,层层落实责任,明确时间表、路线图,每天至少召开2次调度会议,现场解决问题。
 
         
汉光重工机械工程事业部党总支在复工前紧急召开了会议,要求各党支部密切配合,全力完成疫情防控和生产任务;每个工作小组至少配置“一骨干一党员”,及时协调解决各种问题,关键时刻党员顶在前面。
 
         
数据显示,汉光重工有100余名设计人员、450余名操作人员、200余名调试人员先后投入这场没有硝烟的战斗。4个生产车间、3个调试车间的376台设备昼夜不停运转,38000平方米的生产场地上,机器轰鸣声此起彼伏。机加、钣金、装配、调试车间全力开动,采购、财务、调度等100余名管理人员坚持轮岗值班、到岗到位,确保第一时间满足现场生产。技术人员2天内编制1000多份工艺文件,机加件、钣金件、标准件等零部件生产同时推进……
 
         
在紧锣密鼓复工复产的同时,物资采购面临压力巨大。为了解决好生产的后顾之忧,公司决定对外购件、原材料等采购任务组成9个攻关小组,分类推进、逐项销号,不惜代价完成供应任务。目前外购件1343种10余万件采购品全部完成采购计划下达。
 
         
超声波焊接设备广泛应用于无纺布熔接生产环节,是口罩生产线的关键配套部件,如同一台台不用线的“缝纫机”,高效精密地缝制出一个个口罩。该设备正是七一五所超声公司的主打产品之一。针对防控物资生产的迫切需求,七一五所党委紧急部署,统筹超声公司和所内科研生产资源,及时调整生产能力布局,专门开辟了一条压电陶瓷元件生产线,调配40余套生产设备和一批专用模夹具,紧急抽调换能器生产人员、电装和系统联调人员、质量检验人员,人员规模扩大了3倍,采用三班倒模式进行生产。自2月15日复工以来,超声波焊接设备的生产能力已达到原来的5倍。
 
         
彰显军工本色
 
         
沧海横流,方显英雄本色。中国船舶集团执行专项任务不辱使命、不负重托,全面展现了这支企业“国家队”强大的科技创新实力和紧急动员能力,充分体现了军工集团“敢打仗、能打仗、打胜仗”的过硬作风,以实际行动诠释了“党和国家最可信赖的力量”。
 
         
确保计划执行。中国船舶集团建立从集团总部到生产班组贯通到底的垂直指挥沟通协调机制,每日召开各级工作例会和生产调度协调会,滚动调整工作计划,确保三型设备研制和生产计划的全面落实。发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,组织成立“党员突击队”,24小时无间歇轮班工作,带头加班加点投入专项任务研制生产。
 
         
严格质量控制。正确处理抓质量、促进度的关系,编制质量保证方案,按照军工产品质量要求,从技术设计、生产加工、外协外购、安装调试等各个环节严格过程管控,确保交付产品质量过硬,目前交付设备均稳定可靠运行。
 
         
统筹资源保障。新购置28台生产设备,临时转产部分军品产能支援口罩机研制生产,确保自制件及装配调试能力满足专项任务要求;集团总部函商南京、邯郸等地方政府支持任务承担单位复工复产,组织管理、技术、生产、采购等部门累计近2000人投入研制生产。
 
         
密切协同作战。疫情形势下外协配套件及试机原材料供应紧张,集团公司调度内部资源,组织中船绿洲、中船九江等集团成员单位开展部分零部件紧急生产;同时,积极协调近100家供应商落实原材料采购和外购件加工,专人现场督产、专车运输保障,确保生产配套物资按计划到位。
 
         
中国船舶集团党委书记、董事长雷凡培表示,下一步,中国船舶集团将切实履行央企责任使命,按照国务院国资委的部署要求,在做好疫情防控的同时,继续主动作为、担当尽责、全力以赴按期保质完成好量产设备装配调试及交付,坚决打赢疫情防控阻击战和科研生产攻坚战。
参与调查

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:

浏览次数:
日期:2020年3月3日 07:58
         SMM网讯:浙江省船舶行业协会2月27日发布的汇总数据显示,随着浙江省新型冠状病毒疫情防控形势趋稳,浙江省各地市船企在当地政府的正确领导下,排除各种艰难险阻,在努力做好疫情防控和保障员工身体健康的同时,已开始逐步恢复正常生产经营活动。 一、 船舶生产企业复工情况 截止2020年2月27日,根据“全国船舶工业统计信息管理系统”浙江片区的统计数据测算,并结合浙江省船舶行业协会的逐一调研核查,浙江省规上船舶企业复工率已达90%以上,其中省重点监测骨干海船建造企业的复工率为97%。 分地区来看,杭州、嘉兴、宁波的省重点监测企业复工率100%,平均复工人员数占比约60%。台州和舟山地区复工率分别为91%和100%,复工人数占比分别约为28%和69%,其中台州地区仍有1家船配暂未开工(台州总12家),该企业联络人表示因企业遇到一些困难,生产订单不充足,加上疫情防控正处关键阶段,公司决定继续延迟复工,行政和销售等后勤类人员居家办公。而台州地区的复工人数占比较2月20日统计的53.5%大幅下降的原因,主要是温岭地区的船企已全部复工,但复工工人到岗率较低,拉低平均值。
 
         
二、 船舶订单受影响情况 截止2月27日的统计结果显示,浙江省重点监测企业的手持订单和新承接订单均受到不同程度的影响,见下表。虽当前不少企业已复工,但受限于外包施工队到位率较低,生产进度计划的调整方案存在较多不确定性。
 
         
截止目前来看,浙江省船企2020年的新承接订单将会受到较大影响,34家省重点监测海船建造企业中,只有3家企业目前有2020年的新承接订单建造任务,其余企业截止目前均未实际承接到新订单。
参与调查

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为:

浏览次数:
日期:2020年2月29日 07:53
         2020年,在国际形势持续错综复杂与国内经济下行压力加大的宏观环境下,国际海运贸易将保持中低速增长态势,但得益于限硫令的执行,短期内船舶改装力度进一步加强,全球有效运力供给势必持续趋紧,国际航运市场有望稳中向好。
         
在此背景下,新船型竞争优势会愈发突出,船东对船队的升级诉求将有所增加。但考虑到航运业中长期发展的不确定性,在缺乏可靠租约保障或具体项目支撑的情况下,船东投资仍将普遍谨慎。
         
预计2020年,全年新船订单成交量或为6750万载重吨,低于新冠肺炎疫情出现前7500万载重吨的预测值,但仍有望高于2019年成交水平。从细分市场看,油船方面,受航运市场向好、现有运力老化、新船价格相对二手船价格走低等利好支撑,加之希腊船东的投资带动,各船型需求将不同程度提振;散货船方面,亚洲船东将稳步推进运力更新与扩张计划,纽卡斯尔型船、卡姆萨尔型船市场活力不减;箱船方面,船型订单两极化趋势延续,大型箱船需求仍取决于大型航商的竞争策略,支线箱船市场机遇较多;液化气船方面,由于海运需求强劲,LNG船批量订单有望继续释放,LPG船市场热度犹存。
         
当前,世界格局与宏观政策深刻调整,科技革命与产业变革日新月异,造船市场新船需求热点正在转变。
从船型类别看,液化气船市场持续活跃,2019年全球成交订单118艘、569万修正总吨,以修正总吨计,对全球造船市场贡献了22%,占比最高。相比之下,油船、散货船与集装箱船的新船成交量不同程度萎缩。
         
从典型产品看,船舶大型化趋势延续,超大型集装箱船、新巴拿马型集装箱船、纽卡斯尔型散货船与8.4万方-8.6万方VLGC等备受青睐;同时,海运贸易航线变化带来新机遇,如北美加大能源出口催生能源运输船订单;区域经贸活跃叠加货物转港集散需求旺盛,持续刺激支线箱船、杂货船等船型订单释放。
         
从环保船型看,海事规范不断升级,船东投资倾向环保船舶,2019年已确定加装脱硫塔或配备环保主机的订单数量占市场总量的30%,较2018年提升5个百分点。
参与调查

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为: