2020年，为深入贯彻落实国务院安委会、交通运输部关于安全生产相关工作精神，根据天津海事局及天津市治理相关方案的工作要求，大沽口海事局精细谋划、重拳出击，针对“三无船”和非法从事海上运输内河船舶进行全面治理行动，并取得显著成效。
“三无船舶”有哪些安全隐患
所谓的“三无船舶”是指无船名船号、无船籍港、无船舶证书。对于这些可能存在证照不全、超限区超范围作业的船舶，大多船况差、船员资质不齐、安全意识差、安全防范措施不到位，这对海上通航环境造成重大安全隐患，一旦发生险情后果不堪设想。随着大沽口港区和高沙岭港区建设项目的全面展开，尤其是一批重点水上工程项目集中开工建设，临港辖区水域从事水上运输和施工船舶日益增多。同时，水上新兴业态的产生也促使一批“三无船舶”参与到非法游钓、无序捕捞、非法养殖等违法行为当中。
为有效打击“三无船舶”和非法从事海上运输内河船舶的违法行为，防范和遏制水上安全生产事故发生，该局主动作为、缜密部署，联合地方政府和相关执法部门开展专项治理行动，有效打击了“三无船”和非法从事海上运输内河船舶的违法违规行为。
2020年，该局按照上级要求和部署，深入落实水上安全监管责任，通过陆域巡航、海上巡航对重点时间和关键水域突击检查等执法模式，结合VTS、CCTV和无人机等信息化手段，加大对辖区相关船舶的监管力度，全面清理辖区内存在的“三无船舶”和非法从事海上运输内河船舶，切实排除水上安全隐患。
在全面掌握辖区相关船舶数据和信息的基础上，加强与地方政府沟通协作，协调相关执法部门和社会力量，成立长效联合执法机制，在2020春雷行动中，该局配合属地政府开展中部战区“三无船舶”和非法从事海上运输内河船舶治理工作，通过各部门通力协作，累计查扣“三无船舶”159艘，取得了显著的治理成效。为进一步巩固治理成果，该局加强与相关执法部门协作，固化临港区域海陆联动综合治理机制，开展常态化联合巡航、现场执法，重点对港区内违规锚泊、长期停航、非法休闲垂钓等行为进行了集中整治，有效消除了大沽口辖区水上安全隐患。
下一步大沽口海事局将继续保持执法高压态势，主动作为、履职尽责，积极探索创新方法，切实从源头治理“三无船舶”和非法从事海上运输内河船舶，全面消除辖区非法船舶从事海上运输、非法载客游钓、非法捕捞和养殖等安全隐患，确保辖区水上安全形势稳定。
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