昨天，绍兴市柯桥区“两会”顺利闭幕，其《政府工作报告》中提出，“打造杭绍一体化合作先行区，全面融杭接沪，塑造更具品质的城市竞争力”，目标明确，催人奋进。
回望过去的“十三五”，柯桥区已迈出具有开创意义的步伐——实施融杭联甬接沪“三年行动”计划，致力于融杭州、拓空间，城市能级得到新跃升。
“十四五”大幕初启。新时期，要实现从县域经济向城市经济的跨越，绕不开的话题便是：如何拥抱一体化的开放发展格局，在更广范围内实现资源优化配置？
绍兴地铁1号线柯桥段预计6月试运行
2月2日，绍兴地铁1号线柯桥段列车首次“热滑”试验正式启动。作为绍兴第一条轨道交通线路，柯桥段将串起柯桥内部主要城镇与客流集散点，也将带着“杭绍同城”的梦想驶向未来。
“目前，绍兴地铁1号线柯桥段顺利进入联调联试阶段，预计今年6月底具备试运行条件。”柯桥区轨道交通集团相关负责人介绍，该线路始于杭州萧山姑娘桥站，与杭州地铁5号线叠岛换乘，终于绍兴柯桥中国轻纺城站，与绍兴地铁1号线贯通运营。“将来，两地地铁站内换乘可实现‘一次购票、一轮安检、一票换乘’。”
2020年，柯桥紧锣密鼓地实施17条拟规划或在建的接轨杭州道路。比如，去年8月，杭州中环（柯桥段）工程在一期热火朝天建设的基础上，拉开了二期建设报批的序幕；11月，作为绍兴全市“六横八纵”快速路网之一，S31省道北延（柯桥段）工程正式通车，为绍兴到杭州、萧山机场提供一条快捷通道……
在公交融杭方面，去年4月，“杭州地铁5号线公交接驳专线”开通，让两地市民在早晚高峰也能“任性”享受无缝接驳的便利；11月，柯桥至下沙大学城客运专线开通，进一步推动柯桥人才引进、产学研合作和科技创新。此外，柯桥出行“与杭同步”还有柯杭城际公交、跨区公交线路柯桥公交566路、萧山公交740路等。
围绕“综合交通网络化”目标，柯桥的大城市建设蓝图愈发清晰，高质量发展新格局呼之欲出。
“今年将基本完成杭甬高速柯桥互通改造，启动镜水路329国道以北段高架工程，加快杭州中环柯桥段、柯诸高速建设，全面开建杭金衢至杭绍台高速联络线，推动31省道北延接萧山机场东路，推动风情线进杭州城站。”柯桥区委副书记、区长陈豪表示，柯桥将努力形成地铁、高速、快速路等立体式交通圈，加快形成柯桥融杭20分钟交通网。
2020年，柯桥共引进沪杭产业项目16个
打开今年柯桥区《政府工作报告》，打造“杭绍一体化合作先行区”这一愿景格外引人注目。
发展新经济，需要开放的格局。如今，柯桥正规划杭州临空经济区绍兴拓展区，谋划融杭总部经济园，建设浙江人才创业园柯西园，与阿里云计算有限公司启动全面战略合作，与浙江理工大学签订全面合作框架协议，并引进落户了恒鸣新材料、威纳激光、普兴万向节、旅悦集团、温德姆等一大批融杭优质项目。数据显示，2020年，柯桥共引进沪杭产业项目16个。
城市融杭方面，即将运营的绍兴地铁1号线柯桥段如一条发展轴，正为柯桥融入杭州提供“核心机遇”。而沿着“城市西进”的发展路径，柯桥正对标杭州，高标准深化柯西、钱杨等融杭区块的城市设计，吸引外溢人口与年轻创客集聚。眼下，37万平方米的绍兴国际会展中心全面建设，18万平方米的宝龙天地商业综合体已经开工，羊山国际攀岩中心等亚运场馆加快建设……“产、城、人”融合的愿景正在跃入现实。
当然，教育资源、医疗资源、社会福利等方面的“同城共享”，同样反映着一座城市的幸福指数。而今年柯桥区《政府工作报告》中就提到，要加快跨区域政务服务一体化，争取更多公共服务实现杭绍甬、长三角“一网通办”。
据了解，去年11月，浙江大学医学院附属第二医院与柯桥区政府签订战略意向合作书，合作共建“浙江大学医学院附属第二医院绍兴院区”，让周边群众享受到更优质的医疗技术资源。此外，在萧山与柯桥间，目前已有186项涉民事项实现“跨区域通办”。
值得期待的是，新的一年，柯桥的融杭态势还将不断“升温”。“接下来，我们将以杭州临空港建设等为抓手，在更深层次、更宽领域，全面推进融杭发展，谋求与杭同城，加快实现交通、城市、产业、社会等领域同城化，积极践行新发展理念，努力构建发展新格局，为柯桥争当‘杭绍同城先行区’不断注入新的活力。”柯桥区发改局相关负责人表示。
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