短期，市场进入“避险模式”，热点持续性跟不上其轮动性速度。今日，近期较热的市场热点（汽车、白酒等）熄火，两市个股普跌，航运板块逆势走高，证券、半导体、光刻胶等板块回暖。
年初，不少人预计，疫情影响下，全球贸易预期下滑，航运业将是首当其冲被殃及的一个行业。然而，自二季度（7月份）以来，航运价格逆风上涨，美西航线运价较年初上涨近三倍，中国出口至欧美的国际集装箱海运价格也在6个月内实现翻番。
除此之外，中国港口协会最新数据显示，重点监测的沿海港口集装箱业务进一步提速。10月份，八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长11.1%，增速创今年新高。其中，外贸增长11.9%，较上月加快3.3个百分点；内贸同比增长9.0%，较上月明显提速。
海运物流旺季，带来了产业链投资机会。与前段时间纺织板块的上涨逻辑类似，当境外大笔纺织订单由印度等东南亚国家转至国内时，纺织板块也在那段时间迎来一波上涨。
进入第四季度货运物流旺季，以及中美、中欧航线复航，预计集装箱运输需求再迎一波增量，提振集运价格。与此同时，近期市场也一直存在集装箱短缺的问题。（欧美澳港口塞港降低集装箱流通效率，集运箱紧缺状态至少持续半年，短时间内难以回国，进出口错配进一步加剧供不应求，集装箱有望迎来量价齐升）
集装箱概念股可参考：重庆港九、招商港口、中集集团、淮河能源、盐田港、厦门港务、中远海发、大连港、上港集团、外高桥、ST安通、宝馨科技、宁波港、珠海港、天津港、锦州港、中远海能、海航科技。
从行业发展前景来看，海运板块在未来一段时间内仍将获得市场发展机会。一是境外疫情仍不可控，导致欧美制造业产能停滞；另外，加之采取宽松的货币政策，欧美国家居民消费能力较为强劲，助推对远东制造业的需求；第三，圣诞即将来临，市场新增备货需求，上述原因决定市场盈利的向上弹性仍较为显著。
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